Les travaux de construction des digues de protection et accès maritimes (DPAM)
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Auteurs : Dominique Maire ; Jan VandenbroeckSource :
- Travaux : (Paris) [ 0041-1906 ] ; 2006.
Descripteurs français
- Pascal (Inist)
- Wicri :
- topic : Préfabrication, Dragage, Gestion.
English descriptors
- KwdEn :
Abstract
Le groupement composé de GTM Terrassement (mandataire), Dredging International, Campenon Bernard TP et Vinci Construction Grands Projets, toutes sociétés de Vinci, s'est vu confier fin août 2001 la construction de la majeure partie des travaux maritimes du projet Port 2000 au Havre par le Port Autonome du Havre. Les chiffres principaux qui décrivent l'ouvrage sont les suivants: près de 10 km de digues constituées d'un noyau en tout-venant graveleux entouré de matériaux silico-calcaires, d'enrochements et de blocs cubiques et ACCROPODE en béton, 45 millions de mètres cubes de dragages (principalement du sable et du gravier), environ 32 000 blocs ACCROPODETM préfabriqués et positionnés un par un, deux structures en béton de 55 m de long, 21,50 m de large et 30 m de haut, préfabriquées dans une cale sèche, remorquées à leur emplacement définitif pour y être échouées. Principaux défis: les conditions de mer et météorologiques, particulièrement la première année et lorsque les travaux étalent quasiment terminés. Egalement, mais ceci est devenu un standard en travaux publics, la nécessaire attention portée à l'environnement de l'estuaire de la Seine. Au final, la satisfaction pour le groupe Vinci d'avoir réussi une réelle performance pour le développement de la côte ouest européenne.
Affiliations:
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